저속 마모에 좋은 Orkot® 베어링
27.07.2010
테스트상에서 , 트렐레보그 씰링 솔루션Orkot® 베어링은 저속에서 매우 뛰어난 결과를 입증하였습니다.
트렐레보그 씰링 솔루션Orkot® TXMM 베어링 재질은 선박의 직접 전기 모터 추진 시스템의 가장 최고의 부품중의 하나임을 입증하였습니다. 이 모터는 간헐적으로 윤활을 해주어 저속에서 작동이 가능하며, 사용된 베어링은 매우 좋은 마모 내구성을 입증하였습니다.
광범위한 테스트에서의 입증
광범위한 테스트는 Orkot® TXMM 베어링 재질의 저속 성능 입증을 위한 실험이였습니다. 베어링은 5미터 깊이의 분당 2리터의 물이 흐르고 압력이 6bar인 극도의 속도에서 테스트를 하였습니다. 이산화 규소를 포함하고 있는 해수가 100만개의 부품중 250개 정도에 접촉을 하고 있으며, 그 중 200mm의 베어링이 LG4 브론즈 슬리브에서 약 2000 시간 정도 작동 되었습니다.그 결과 베어링은 1000시간 당 0.027mm 정도 마모가 되었고, 샤프트의 조도가 개선되면서 최소의 마모율을 기록했습니다. 그리고 인코넬과 니켈크롬붕소 코팅을 한 샤프트를 위한 테스트 또한 성공적으로 테스트를 마쳤습니다.
Orkot® 베어링 특성
Orkot® 베어링의 엔지니어링 세일즈 매니저인 Brian Tarrant, 가 말하기를 “Orkot®는 매우 특별한 재질입니다. 다양한 선박 기술에 적용되어 해수에서 내성이 매우 뛰어남이 입증되었습니다." 또한 “우리의 베어링은 예외적으로 요구되는 저속의 상황에서도 뛰어난 성능을 발휘합니다. 이런 점이 고객에게는 장점이 되고 있습니다. Orkot® 베어링은 기존의 베어링에 비해 거의 두배 정도의 수명을 가지고 있습니다.”
마모를 최소화하기 위한 저마찰
전통적으로 프로펠러 샤프트로 디자인된 고속 샤프트는 베어링의 마찰을 줄여주기 위해 워터 필름을 만들어 줍니다. 하지만, 에너지를 절약하는 최신의 전기장치는 저속의 프로펠러 샤프트를 회전시키며, 베어링과 샤프트사이의 간격에 워터 필름없이 주기적으로 윤활이 되어야 합니다. 이 베어링재질은 샤프트와 직접 접촉이 되며, 샤프트와 라이너의 마모를 최소화 하기 위한 저마찰 특성을 보여줍니다.
Orkot® Marine 베어링은 솔리드 윤활제가 혼합된 고유한 합성복합제로 만들어졌습니다. 실질적으로 이 재질은 해수에 대해 팽창이 거의 없고, 매우 적은 팽창율을 나타내고 있습니다. 또한 북극과 열대성의 기후에서도 치수의 안정성을 제공하고 있습니다. TSS 베어링은 부식이 없고 하우징의 부식을 증진시키지도 않습니다. 그리고 끝단 하중과 얼라이먼트의 불균형을 예방하는데 뛰어난 역활을 합니다.
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